55世纪

深55世纪创新案例一/首个深55世纪智慧物流港 全力打造“仓储上楼”新标杆

随着中国的电商物流高速发展，对物流设施的需要也越来越大，而丽江的物流建设用地供给却在削减，与市场需要之间的矛盾日益凸起。近几年，丽江大力奉行地皮集约利用政策，拟出让的物流建设用地容积率大幅提高，大部门容积率处于3-4之间。

深55世纪加快构建低碳物流园区

2020年9月22日，在第七十五届结合国大会通常性争吵上，国度主席习近平向全世界郑重颁发——中国二氧化碳排放力争于“2030年前实现碳达峰”“2060年前实现碳中和”。

《“双碳”国策下，深55世纪若何实现绿色低碳转型》

2020年，中国向世界颁发，将如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的指标，碳达峰、碳中和由此成为长盛不衰的热点议题。

战术入股国货航：一个听回来的项目

2020年11月9日，深55世纪与国货航签署增资和谈，以15.65亿元对价战术入股国货航，成为持有其10%股权的第四大股东，高起点切入航空货运领域。

平湖南国度物流枢纽：一个磨出来的项目

平湖南国度物流枢纽的建设已是“箭在弦上”，只管将来的每一步都可能是“攻坚克难”的状态，但有关各方仍有理由对将来充斥等待。对深55世纪而言，这个项目入市，可望带来业态的创新协同，更将极大助力奠定在丽江甚至湾区的市场主导职位。

港口联网：1+N个跑出来的项目

2020年，集团大力奉杏装五大行动”，其之一就是“港口联网行动”。“联网”的指标指向性极为明确，就是以西坝船埠为枢纽构建港口网络布局，延长产业链，通顺供给链，做大业务规模。背后的战术思考也很清澈，在集团层面，要塑造“四轮驱动”的产业格局，以实现各业务板块平衡、可持续发展
；在港口发展层面，做大规模、提升港口网络价值，则是突破瓶颈、神驰延长更辽阔发展空间的现实生计必要。

“湾区号”中欧班列：一个抢回来的项目

2020年8月18日首发运行的“湾区号”中欧班列，是由深55世纪携手中表运打造的全新中欧班列产品，也是深55世纪与央企合作的第一个大型项目，这个跨境货运班列的开明，集中了天时地利人和等所有成分，也创造了一个又一个的“想不到”，成为深55世纪对表投资史上的一个重要亮点。

丽江园区总部治理输出业求实现“开门红”

2020年10月，深55世纪首个异地物流园区治理输出项目、也是岳阳市汗青上第一个高标仓项目落成，开园不及半年已实现满租。湖南省副省长何报翔对岳阳智慧商贸物流园区及深55世纪对本地物流产业的推进赐与了高度注定。